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<title>进口轴承|NSK轴承|FAG轴承|SKF轴承,尽在天津进口轴承网--【天津托克斯轴承有限公司】</title>
<link><![CDATA[http://www.tkszhoucheng.com]]></link>
<description><![CDATA[进口轴承的专业代理商-天津托克斯轴承有限公司，是经香港托克斯机电贸易有限公司批准，享有大陆进口轴承经营权的有限责任公司。主要经营的进口品牌有:瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、德国INA轴承、日本NSK轴承、日本NTN轴承、日本IKO轴承、日本KOYO轴承等进口轴承产品。质源于专业，托克斯轴承将坚持以专业化的方针、真诚的态度，竭诚为新老可户提供优质的产品和满意的进口轴承服务！]]></description>
<language>zh-CN</language><generator>iwms.net</generator>
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<title><![CDATA[进口轴承|NSK轴承|FAG轴承|SKF轴承,尽在天津进口轴承网--【天津托克斯轴承有限公司】]]></title>
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	<title><![CDATA[SKF轴承知识之双列角接触球轴承的结构变形]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1149.html]]></link>
	<author><![CDATA[SKF轴承]]></author>	<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 08:55:32 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[SKF轴承]]></category>	<description><![CDATA[双列角接触球轴承是角接触球中的一种，但是双列角接触球轴承也有自己的结构变形。今天我们就讲解一下SKF轴承中双列角接触球轴承的结构变形。  <br/>A 型：外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口，因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，轴承温升很小。<br/>A型：外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口，配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。...]]></description>
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	<title><![CDATA[FAG轴承知识之-交叉滚子轴承]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1148.html]]></link>
	<author><![CDATA[FAG轴承]]></author>	<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 08:51:42 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[FAG轴承]]></category>	<description><![CDATA[大家对于交叉滚子轴承的认识，可能会很少。因此，应广大朋友们的要求，小编今天就给大家介绍FAG轴承中交叉滚子轴承的知识。  <br/>交叉滚子轴承，它们的滚子在内轮与外轮间，间隔交叉地彼此成直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面成现状接触，因此，轴承受荷重而弹性变形之可能性很小.<br/>此型轴承广泛运用在如工业自动机械人、工作机械及医疗设施等，需要刚...]]></description>
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	<title><![CDATA[NSK轴承摩擦力矩技术资料简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1147.html]]></link>
	<author><![CDATA[NSK轴承]]></author>	<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 08:49:28 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[NSK轴承]]></category>	<description><![CDATA[作为在中国使用最多的，质优价廉的NSK轴承来说，如何掌握更多的技术资料，对于使用来说，非常重要。今天，我们就讲解一下其摩擦力矩方面的资料。  <br/>滚动轴承的摩擦主要由滚动体与套圈滚道之间的滚动摩擦与滑动摩擦；保持架与滚动体和套圈引导面之间的滑动摩擦（无保持架时为滚动体之间的滑动摩擦）；滚子端面与套圈档边面之间的滑动摩擦；润滑剂的粘性阻力；密封装置的滑动摩擦等方面组成，其大小取决于轴承的类型、...]]></description>
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	<title><![CDATA[滑动进口轴承技术简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1146.html]]></link>
	<author><![CDATA[进口轴承]]></author>	<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 08:45:57 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[进口轴承]]></category>	<description><![CDATA[作为刚刚接触轴承的朋友们来说，滑动轴承往往是很难的。因此，应广大朋友们的要求，今天我就跟大家讲解一下滑动进口轴承的技术。<br/>1、基本要求 <br/>既要使轴颈与滑动轴承均匀细密接触，又要有一定的配合间隙。<br/>2、接触角<br/>是指轴颈与滑动轴承的接触面所对的圆心角。<br/>接触角不可太大也不可太小。接触角太小会使滑动轴承压强增加，严重时会使滑动轴承产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命；接触角太大，会影响油膜的形成，...]]></description>
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	<title><![CDATA[汽车连杆SKF轴承故障及其分析。]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1145.html]]></link>
	<author><![CDATA[SKF轴承]]></author>	<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 09:41:50 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[SKF轴承]]></category>	<description><![CDATA[在汽车连杆上使用的SKF轴承如果出现故障，用常规的方法去判断是不行的。今天，我就教大家一下如何分析其故障。  <br/>现象： <br/>1)发动机怠速运转时无明显声响，而中高速时发出“咯咯”响声（由曲轴箱内发出） <br/>2)急加油后松开油门瞬间响声更加明显。 <br/>3)温度升高后无明显变化。当负荷增加时，声响随之增大。<br/>4)声响较曲轴轴承声响缓慢、短促。 <br/>原因： <br/>1)连杆...]]></description>
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	<title><![CDATA[FAG轴承故障频率计算方法]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1144.html]]></link>
	<author><![CDATA[FAG轴承]]></author>	<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 09:38:02 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[FAG轴承]]></category>	<description><![CDATA[在机械设备上使用的FAG轴承，正常情况下使用寿命会很长。但是，也会出现故障。今天，我就把其故障频率的计算方法介绍给大家，希望对大家有所帮助。  <br/>轴承外环故障频率：BPFOr≌0.4Nn <br/>轴承内环故障频率：BPFIr≌0.6Nn <br/>轴承保持架故障频率：FTFr≌0.4N <br/>以上符号：n=滚动体数目。<br/>N=轴的转速。<br/>注：1.滚动轴承没有滑动；2.滚动轴承几何...]]></description>
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	<title><![CDATA[NSK轴承误差介绍]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1143.html]]></link>
	<author><![CDATA[NSK轴承]]></author>	<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 09:35:52 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[NSK轴承]]></category>	<description><![CDATA[在选择使用NSK轴承的时候，一定要注意其误差范围。不要因为不了解NSK轴承的误差规范，导致所选择的轴承不能正常使用。下面我就简单介绍一下。<br/>NSK轴承测量误差，应为公差的10%以下。<br/>一般的测量误差战功差值的10%～33%，而随着公差等级的提高，误差所占的比例越大，亦即公差越小，误差所占的比例越高，而轴承的公差达IT5以上，要达到10%很难。<br/>测量误差不意味着检验公差可以放宽10%，...]]></description>
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	<title><![CDATA[轧机进口轴承知识]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1142.html]]></link>
	<author><![CDATA[进口轴承]]></author>	<pubDate>Thu, 03 Jul 2008 09:31:04 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[进口轴承]]></category>	<description><![CDATA[轧机进口轴承是我们日常生活中不是经常使用的轴承，因此，这方面的只是讲解的比较少。今天，我就跟大家介绍一下。  <br/>1.支承辊一般选用四列圆柱小滚子轴承，其内圈与轧辊静配合，一般安装好锥套后，把内圈装进去，以内圈为基准精磨轧辊外圆，由于其不能承受轴向力，轧制过程中产生的轴向力需要有轴承来承受，一般选用有背对背的双列角接触球轴承，面对面的双列圆锥滚子轴承，以及推力轴承和四点角接触球轴承等，国内厂家瓦轴产品较好，...]]></description>
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	<title><![CDATA[进口轴承极限转速简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1138.html]]></link>
	<author><![CDATA[进口轴承]]></author>	<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 09:12:16 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[进口轴承]]></category>	<description><![CDATA[熟悉轴承的人都知道，轴承的转速主要受到轴承内部的摩擦发热引起的温升的限制，当转速超过某一界限后，轴承会因烧伤等而不能继续旋转。今天，我们就来介绍一下进口轴承极限转速问题。<br/>&nbsp;  轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的界限值。<br/>&nbsp;  因此，轴承的极限转速取决于轴承的类型、尺寸和精度以及润滑...]]></description>
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	<title><![CDATA[NSK轴承配合的关键]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1139.html]]></link>
	<author><![CDATA[NSK轴承]]></author>	<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 09:12:09 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[NSK轴承]]></category>	<description><![CDATA[在轴承的使用中，不光要注重使用环境，也要注意各个部件之间的配合。今天，我们就拿NSK轴承来讲解一下轴承配合的关键。<br/>&nbsp; 这种不利的轴向滑动（称做蠕变）会引起异常发热、配合面磨损（进而使磨损铁粉侵入轴承内部）以及振动等问题，使轴承不能充分发挥作用。<br/>&nbsp; 因此对于轴承来说，由于承受负荷旋转，一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。<br/>轴及外壳的尺寸...]]></description>
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	<title><![CDATA[SKF轴承应用材料简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1141.html]]></link>
	<author><![CDATA[SKF轴承]]></author>	<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 08:44:26 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[SKF轴承]]></category>	<description><![CDATA[轴承的应用材质是体现轴承性能最基本的，因此，世界上顶级轴承都采用了最好的材质。今天， 我们来看看SKF轴承的应用材质。  <br/>滚动轴承的套圈和滚动体，一面反复承受高接触压力，一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器，一面与套圈和滚动体的两旁，或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。因此，对轴承的套圈，滚动体及保持架的材料、性能、...]]></description>
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	<title><![CDATA[FAG轴承常见故障及其排除方法]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1140.html]]></link>
	<author><![CDATA[FAG轴承]]></author>	<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 08:40:13 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[FAG轴承]]></category>	<description><![CDATA[轴承在运转过程中出现故障是常有的事，所以不必大惊小怪的。出现了故障，判断并处理是关键。今天，我们就讲解一下FAG轴承常见故障以及排除的方法。...]]></description>
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	<title><![CDATA[SKF轴承油隙的选择简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1137.html]]></link>
	<author><![CDATA[SKF轴承]]></author>	<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 09:09:25 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[SKF轴承]]></category>	<description><![CDATA[大家都知道，轴承在稍微有点负的运转游隙时，轴承寿命最大。但实际上要保持这一最佳状态是非常困难的一旦某种使用条件变化，则负游隙增大，从而招致SKF轴承寿命显著下降或发热。因此，通常选择初期游隙时，要求运转游隙取为仅稍大于零。<br/>&nbsp;  对于通常条件下使用的轴承，将采用普通负荷的配合，转速和温度正常时，只需选择相应的普通游隙，使可得到适宜的运转游隙。<br/>...]]></description>
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	<title><![CDATA[保证FAG轴承正常运转的五条法则]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1136.html]]></link>
	<author><![CDATA[FAG轴承]]></author>	<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 09:05:20 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[FAG轴承]]></category>	<description><![CDATA[如果使用不当的话，就算是世界上最好的轴承也无法正常运转。今天，我就把保证FAG轴承正常运转的五条法则跟大家简单介绍一下。  <br/>1、 保证最小油膜厚度准则； <br/>2、 保证轴承内圈最小安装过盈量准则；<br/>3、 最大机械负荷和冲击负荷准则；<br/>4、 最高热负荷（绝对湿度、温度）准则；<br/>5、...]]></description>
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	<title><![CDATA[NSK轴承的疲劳寿命、噪音寿命、润滑寿命介绍]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1135.html]]></link>
	<author><![CDATA[NSK轴承]]></author>	<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 09:02:02 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[NSK轴承]]></category>	<description><![CDATA[今天，我们继续给大家讲解轴承方面的知识。今天给大家介绍的是：NSK轴承的疲劳寿命、噪音寿命以及润滑寿命方面的只是。   <br/>疲劳寿命 <br/>滚动轴承运转过程中，承受一定的负荷，即使是静态负荷，但对钢球和滚道而言，其应力却是循环往复的，材料将发生滚动疲劳从而使轴承达到寿命。其现象为滚动表面材料的一部分象鱼鳞一样突然脱落，这种现象称为疲劳剥落（Flaking）。...]]></description>
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	<title><![CDATA[进口轴承的保养小知识]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-07/1134.html]]></link>
	<author><![CDATA[进口轴承]]></author>	<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 09:00:43 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[进口轴承]]></category>	<description><![CDATA[库房内部分外包装不规范或无外包装的进口轴承，...]]></description>
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	<title><![CDATA[SKF轴承的油润滑简介]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-06/1133.html]]></link>
	<author><![CDATA[SKF轴承]]></author>	<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 09:21:32 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[SKF轴承]]></category>	<description><![CDATA[&nbsp; 在高速、高温的条件下，SKF轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩...]]></description>
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	<title><![CDATA[FAG轴承定期检查的关键]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-06/1132.html]]></link>
	<author><![CDATA[FAG轴承]]></author>	<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 09:16:24 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[FAG轴承]]></category>	<description><![CDATA[定期检修机械设备，对于保障生产来说是非常重要的。作为机械设备的精密配件，轴承的定期检查尤为关键。今天我们就来介绍一下FAG轴承定期检查的关键步骤。  <br/>保持轴承及润滑的干净是很重要的。<br/>　　检查前需先清洁机器表面，然后拆卸轴承...]]></description>
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	<title><![CDATA[NSK轴承的振动和温度判断轴承损坏]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-06/1131.html]]></link>
	<author><![CDATA[NSK轴承]]></author>	<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 09:07:34 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[NSK轴承]]></category>	<description><![CDATA[现在阶段中是轴承损坏的多发阶段，因此对于如何判断损坏对于我们来说就显得比较重要了。今天我就跟大家介绍一下NSK轴承的振动和温度判断轴承损坏。  <br/>一、轴承的振动<br/>...]]></description>
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	<title><![CDATA[倾听进口轴承的滚动判断轴承运转]]></title>
	<link><![CDATA[http://tkszhoucheng.com/html/2008-06/1130.html]]></link>
	<author><![CDATA[进口轴承]]></author>	<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 08:51:02 GMT</pubDate>
	<category><![CDATA[进口轴承]]></category>	<description><![CDATA[在检查轴承是否损坏的各种方法中，倾听应该是最简单的方法了。那么，如何通过倾听进口轴承的滚动来判断轴承运转中出现的问题呢?今天，我就跟大家讲明一下。<br/>　　利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：藉助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪常是有经验操作员使用的方法。<br/>　　轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处...]]></description>
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