[原创]进口轴承小知识集锦

大家都知道，进口轴承是属于精密的零件，为了延长其使用寿命，我们需要在日常的使用和维护中注意很多微小的细节，对轴承进行更好的维护和保养。
今天天津托克斯轴承有限公司整理出一些在使用进口轴承中常遇到的问题并给与解答，希望对大家能有所帮助。

问：进口轴承在运转中如何检查故障与对其进行故障处理？
答：请参见本站进口轴承专区(http://www.tkszhoucheng.com/jinkouzhoucheng/)中的“进口轴承在运转中如何检查故障与对其进行故障处理”一文。

问：请问进口轴承的轴承钢是什么？是什么材料构成的？如何进行分类？
答：进口轴承的内外套圈、钢球的材料为轴承钢（真空热处理）。 大部分的进口轴承，使用JIS钢种中的SUJ2,也就是国内的铬钢(GCr15)。SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。使用该材料，有效的提高了轴承的扭矩性能、降低噪音，延长寿命。但在潮湿或者高温的环境下，需使用马氏体型不锈钢材料。

问：请介绍一下进口轴承保持架的作用与其结构的特点。
答：请参考本站进口轴承专区中的“关于进口轴承保持架的作用与其结构特点的介绍”一文。

问：请问进口轴承出现规则音现象是什么原因造成的？
答：进口轴承出现规则音现象可能是由以下2种原因造成的：
1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕。
解决方法为：清洗相关零件，使用干净润滑脂 
2、沟道剥落，疲劳磨损。
解决方法为：更换轴承。

问：请问在进口轴承的使用中，应该注意到哪些事项？
答：请参考本站进口轴承专区(http://www.tkszhoucheng.com/jinkouzhoucheng/)中的“在进口轴承的使用中，应该注意到的事项”一文。

问：请问进口轴承的径向游隙是越小越好吗？
答：不一定的！
并不是所有的进口轴承都要求最小的工作游隙，您必须根据条件选用合适的游隙。例如，国标4604－93中，滚动轴承径向游隙共分五组－2组、0组、3组、4组、5组，游隙值依次由小到大，其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合；在高温、高速、低噪声、低磨擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙；对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙；对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。另外，对于分离型的轴承则无所谓游隙；最后，轴承装机后的工作游隙，要比安装前的原始游隙小，因为轴承要承受一定的负荷旋转，还需要进口轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
因此，进口轴承的径向游隙并不一定是越小越好。
也请大家参考本站SKF轴承专区中的“关于SKF轴承游隙过小时的问题”一文。

问：请问润滑对进口轴承有什么作用呢？
答：大家可以看见本站进口轴承专区中的“进口轴承进行润滑的重要性”一文。

问：请问进口轴承在安装之前必须要进行清洗吗？
答：是的。因为进口轴承表面涂有防锈油，所以不光需要清洗，而且还必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。
但我们要特别提醒您的是：全封闭轴承不须清洗加油。

以上是我们整理出一些关于进口轴承的问题，希望大家可以喜欢。如您还有其他的问题需要解决，请与我们联系。

作者：天津托克斯轴承有限公司
首发时间：2007.09.13
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