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吉利汽车2018年销量同比增长20% 加快成为创新型公司

文 / leiyuan 来源: 中国证券报 2019-01-18 10:31:23
标签:好客 捕鱼游戏 中兴公园

  中证网讯(记者 崔小粟)1月7日晚间,吉利汽车(0175.HK)发布公告称,公司2018年12月汽车销量9.33万辆,同比减少39%;2018年全年累计销量150.08万辆,同比增长约20%。在车市整体下滑的大背景下,销量达到集团2018年全年目标销量158万辆的95%。

  吉利汽车表示,2018年国内汽车市场出现负增长,吉利汽车通过深化精品车发展战略,加快吉利和领克双品牌布局,从高速度增长向高质量发展转型,成为车市“凛冬”中的一股暖流,引领中国品牌汽车向上突破。基于当前复杂多变的市场环境,吉利汽车将2019年销量目标定为151万辆,与2018年持平。2019年是吉利汽车的产品大年,将推出首款MPV嘉际、基于CMA打造的SUVFY11、纯电动轿车GE11、领克全新车型等6款产品以及近10款改款车型。同时,吉利汽车还将密集投放包括领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等多款新能源及电气化车型。

  深化精品车发展战略

  具体车型上看,在SUV领域,2018年吉利SUV累计销量85.79万辆,占吉利全年总销量57%。其中,博越全年累计销售25.57万辆;帝豪GS全年销售15.76万辆;远景SUV、远景X3两款SUV全年分别销量为11.33万辆、11.69万辆。在轿车领域,博瑞GE全年销售4.43万辆,同比增长4%。全新帝豪全年累计销量24.69万辆;全新远景全年销量14.38万辆;缤瑞上市4个月累计销售3.31万辆;帝豪GL全年销量为14.85万辆,同比增长20%,位列中国品牌A+轿车排名第一。其中,领克作为其新创高端品牌,全年累计销量12.04万辆。领克01全年销量8.94万辆,领克02(上市半年)销量2.18万辆;领克03(上市两个月)累计销量9258辆。

  在新能源领域,2018年吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01PHEV等多款车型,全年累计销量达6.85万辆。

  数据统计,2018年吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到61%以上,其中,10-15万销量占比超30%;由于博瑞GE、领克01等高端车型推出,15-25万元销量占比达6.4%。在一二线市场的销量占比超过五成;同时用户群体更加年轻化,90后群体占比超过51%,吉利汽车已开始与主流合资品牌展开正面竞争。

  经销商层面,截至2018年底,吉利品牌拥有近千家经销商,在近两年新增200家经销商中,有合资品牌经营背景或由合资品牌转化的经销商占比达45%以上,主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东等一、二线城市及经济发达地区。在吉利品牌的近千家4S店中,2018年平均单店销量近1450辆,同比去年增长10%。

  以科技引领为动能

  在全球汽车产业加速迈向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势下,依托在新能源汽车、人工智能、车联网技术应用的快速发展,吉利汽车在2018年构建了基于五大研发中心、五大造型中心的全球研发体系,加速在新能源、智能网联网技术上推进,加快成为以科技引领为动能的创新型公司。

  在新能源领域,2018年5月底,吉利发布了涵盖纯电、混动、替代燃料以及氢燃料电池四大技术路径的“智擎”新能源动力系统,初步实现了从技术跟随到技术引领的新跨越。

  在首届吉利汽车生态伙伴大会上,吉利通过探索“共生、共荣、多赢”的新模式,构建“全球价值链协同共享体系”,发布了吉客智能生态系统(GKUI)。该系统将百度、腾讯、高德、京东、喜马拉雅等相同或不同领域的互联网服务接入,让用户在移动应用上拥有更多选择,目前已在2018款博越、博瑞GE、缤瑞、缤越等新车型上应用。

  在未来的交通工具上,吉利汽车母公司吉利控股集团通过与戴姆勒出行服务公司共建高端专车出行合资公司;与腾讯、中国铁路投资有限公司、中国航天科工、中国电信战略合作,共同探索铁路出行服务、高速飞行列车、工业互联网、5G和V2X等前沿技术的合作,推进创新型科技企业的建设。未来,吉利控股集团计划在无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、激光通讯、太空探索等前沿技术方面继续提升能力,积极布局未来智慧立体出行生态。

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